美製小客車零關稅 台灣賓士五款擬降價、車商評估新車種
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台美已簽署《台美對等貿易協定》,美規小客車將降至零關稅。台灣賓士指出,從美國生產引進的車型包含 GLE、GLE Coupe、GLS、EQE SUV 與 EQS SUV 等,若美製進口車零關稅政策實施,台灣賓士將把優惠回饋給消費者,並同步調整建議售價(MSRP)。
和泰車表示,導入車款需與原廠討論,目前尚未定案;裕日車則說,今年規畫引進一款美製進口車以及一款歐系油電混合車款,會持續評估導入其他美製進口車。
汽車代理商寶嘉聯合執行董事吳睿弘表示,若進口車零關稅政策落實,考量導入純美系品牌車款,目前規畫引進 Jeep 美製進口車款 Wrangler Rubicon 和 Wrangler Sahara,未來評估 Grand Cherokee 和 RAM 1500 等。吳睿弘表示,引進相關車系也要觀察原廠可否調撥產能。
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吳睿弘分析,目前國產車的價格區間落在新台幣80萬元至110萬元,現在美製車款成本也不便宜,美製車價格也不太可能降至國產車價格區間。
《台美對等貿易協定》完成簽署,行政院今天發布新聞稿指出,未來美規小客車將降至零關稅,但保留中小貨車維持一定關稅,以確保軍工韌性,同時也會在協定生效六個月內,建立美規車後市場稽核監督管理體系。
根據經濟部資料,台灣2025年車市銷量41.4萬輛,國產車21.2萬輛、占比51.3%,進口車銷量20.2萬輛,占比48.7%,國產車占比從2015年的63.2%,到2025年降至51.3%,衰退超過一成。
觀察進口車占比,根據資料,去年台灣前三大進口車市場包括日本占42%、德國26%、美國與南韓占比同樣是6%、捷克為3%,其他類比重為17%;日本、德國和美製車占進口車比重超過七成,其中自美國進口約1.2萬輛,以高價純電車或燃油車為主。
根據資料顯示,台灣從美國進口品牌車款以特斯拉(Tesla)、豐田(Toyota)、福特(Ford)、賓士(Mercedes-Benz)、BMW等為主。
2025年台灣賓士在台全年掛牌數2萬2900輛,休旅車系SUV仍是賓士(Mercedes-Benz)在台灣的銷售主力,2025年SUV銷售占在台賓士總銷量超過60%。Tesla台灣先前表示,2025年特斯拉在台灣總掛牌數超過1.6萬輛。
觀察台灣汽車主要製造商,經濟部資料顯示,2025年國瑞汽車產量12.7萬輛,產量占比約五成,中華車產量4.1萬輛,占比約兩成,台灣本田產量2.3萬輛,占比約一成,三陽、裕隆、福特六和、台塑等,去年產量均低於2萬輛,占比均小於一成。
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